Xpeng G6 580 SUV pro purement électrique longue durée de vie (longue autonomie)
En tant que premier modèle à adopter l'architecture technologique de levage SEPA 2.0, XPENG G6 dispose de fonctions avancées telles que la conduite assistée intelligente XNGP toutes scènes, une plate-forme haute tension en carbure de silicium Sic 800 V, un moulage sous pression en aluminium intégré à l'avant et à l'arrière et Technologie d’intégration du corps de batterie CIB. Parmi eux, la fonction d'aide à la conduite intelligente de série est le point fort le plus attrayant du Xiaopeng G6.
Xiaopeng G6 580 version longue durée (Long Range)Pro, la configuration est assez riche, a non seulement une configuration scientifique et technologique avancée, mais offre également un grand confort. Il convient notamment de mentionner le système intelligent d'aide à la conduite XPILOT, qui a la capacité de conduire automatiquement à grande vitesse, rendant la conduite plus sûre et plus pratique. En termes de puissance et d'autonomie, le modèle est également performant. Son accélération nulle ne prend que 6,6 secondes, procurant au conducteur une forte sensation de puissance. De plus, le CLTC a une autonomie allant jusqu'à 580 kilomètres, permettant aux conducteurs de profiter de longs trajets sans se soucier des problèmes de recharge. Cette version Pro d'entrée de gamme et longue durée dispose non seulement d'une richesse de technologies et de fonctionnalités de confort, mais offre également une capacité de conduite autonome à grande vitesse et est également performante en termes de puissance et d'autonomie. Il s'agit d'un modèle fiable et performant qui peut apporter une nouvelle expérience de conduite au conducteur, qu'il s'agisse de conduite en ville ou de déplacements longue distance.
Configuration du Xiaopeng G6
| Équipements de sécurité active/passive | Airbag siège principal/passager, airbag latéral avant, airbag tête avant/arrière, surveillance de la pression des pneus, rappel de ceinture de sécurité non bouclée, interface siège enfant ISOFIX, antiblocage ABS, répartiteur de freinage, assistance au freinage, antipatinage, contrôle de stabilité de la carrosserie, Système d'avertissement de sortie de voie, système de freinage actif/sécurité active, avertissement de fatigue au volant, avertissement DOW ON, avertissement de collision avant et arrière, mode Sentinel, dashcam, avertissement de conduite à basse vitesse |
| Configuration auxiliaire/contrôle | Aide à la conduite intelligente XPILOT, image panoramique, châssis transparent, image de zone aveugle latérale, puce de conduite NVIDIA Orin-X, avertissement latéral de configuration d'assistance en marche arrière/contrôle, assistance parallèle, aide au maintien de voie, centrage de voie, reconnaissance du trafic routier, stationnement automatique, télécommande stationnement, stationnement mémoire, croisière adaptative à pleine vitesse |
| Configuration externe | Jante en aluminium, porte sans rebord, coffre à mémoire électrique, clé télécommandée, clé Bluetooth, verrouillage centralisé, démarrage sans clé, poignée de porte cachée, démarrage à distance, préchauffage de la batterie, décharge externe, auvent panoramique |
| Configuration interne | Volant en cuir, réglage manuel du disque (haut et bas + avant et arrière), changement de vitesse électronique, volant multifonction, volant chauffant, compteur LCD 10,25- pouces |
| Configuration des sièges | Siège en simili cuir, réglage du siège principal (avant et arrière + dossier + hauteur 4 + taille 4), réglage du siège auxiliaire (avant et arrière + dossier + hauteur 2), mémoire du siège principal, chauffage/ventilation des sièges avant, deuxième rangée réglage du dossier de siège, réduction du rapport de siège arrière, accoudoir central avant/arrière, porte-gobelet de siège arrière |
| Configuration multimédia | Écran LCD tactile de 14,96- pouces, appel de secours routier, téléphone Bluetooth/voiture, interconnexion/cartographie de téléphone portable, système de véhicule Xmart OS, Qualcomm Snapdragon 8155. Réveil de partition vocale, reconnaissance faciale, réseau de voiture, réseau 4G , télécommande hotspot Wi-Fi, interface multimédia/chargement (USB/Type-C), nombre d'interfaces USB/Type-C (2 rangées avant/2 rangées arrière), chargement sans fil pour téléphone portable, interface coffre 12V, 18 haut-parleurs, lampe de lecture tactile |
| Disposition de l'éclairage | Éclairage faible à LED, feux de route à LED, éclairage quotidien à LED, éclairage adaptatif de près et de loin, phare automatique, hauteur de phare réglable, ambiance multicolore Lampe périmétrique |
| Verre/rétroviseur | Vitres électriques avant/arrière, lève-vitre de voiture, fonction anti-pincement de vitre, vitre insonorisée avant, essuie-glace à induction, fonction rétroviseur extérieur (réglage électrique + pliage électrique + mémoire + chauffage + retournement inversé + verrouillage pliage automatique), maquillage intérieur miroir, rétroviseur intérieur antiéblouissant |
| Climatisation/Réfrigérateur | Climatisation automatique, climatisation par pompe à chaleur, sortie de banquette arrière, contrôle de séparation de température, purificateur de véhicule, filtration PM2,5 |
Paramètres principaux du Xiaopeng G6
| Catégorie | spécification |
|---|---|
| Pouvoir | Puissance du moteur à deux roues motrices : 218 kW |
| Couple maximal à deux roues motrices : 440 Nm | |
| Puissance totale du moteur à quatre roues motrices : 358 kW | |
| Couple total des quatre roues motrices : 660 Nm | |
| Puissance maximale de charge rapide : 280 kW | |
| Capacité de la batterie : jusqu'à 87,5 kWh | |
| Portée maximale : jusqu'à 755 km | |
| Modèle | VUS électrique Xpeng G6 2023 |
| Taille | Longueur : 4753 mm |
| Largeur : 1920 mm | |
| Hauteur : 1650 mm | |
| Empattement : 2890 mm |
Affichage de l'apparence du Xiaopeng G6

Écran intérieur du Xiaopeng G6

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