Vente en gros de recharges de véhicules électriques personnalisées en Chine - Recharge de véhicules électriques à bas prix fabriquée en Chine

South East Motor Import & Export Company : un fournisseur professionnel de produits de recharge pour véhicules électriques

Notre société a été créée en 2016 et son siège social est à Chongqing, en Chine. L'activité principale de l'entreprise est l'exportation de véhicules complets et de pièces automobiles. Nos avantages se reflètent spécifiquement dans :

Variété de produits

Nous pouvons fournir à nos clients différents types de pièces automobiles et proposer des activités complètes d’exportation de véhicules. Nos exportations de véhicules comprennent des voitures neuves, des voitures d'occasion, des voitures électriques, des voitures particulières, des véhicules utilitaires, etc.

Assistance technique professionnelle

Nous entretenons une coopération à long terme-avec des concessionnaires et des équipementiers étrangers, et nous pouvons fournir des analyses et des conseils sur le marché automobile à l'étranger. Quel que soit votre problème, vous pouvez bénéficier d’une assistance technique professionnelle.

Services impressionnants

Notre équipe de service collecte des informations de qualité et vous aide à résoudre les-problèmes après-vente. Grâce à des visites sur le terrain à l'étranger pour inspecter les clients, ils collectent des informations sur le marché en temps opportun pour fournir aux clients des services plus complets.

Expérience riche

Nous avons exporté environ 10 000 voitures, y compris des voitures neuves et d'occasion, des voitures invendues, des voitures électriques, des voitures CKD et SKD, etc. Nous avons servi des clients dans divers pays et régions du monde, comme les États-Unis, l'Afrique, l'Inde et la Corée du Sud, nous avons donc une expérience très riche.

Batterie de VE
Boîtier de protection contre l'incendie, incassable et résistant à l'usure. Prise en charge du chargement des panneaux solaires, du chargement CA, du chargement de la voiture et du chargement de...
STATION DE CHARGE RAPIDE M4F DC 80KW 200KW
La station de recharge rapide M4F DC peut être équipée de 1 ou 2 connecteurs, puissance de sortie de 80 kW à 200 kW. Il peut connecter rapidement votre véhicule électrique et charger à 80 % ou...
Charge de protection active de 60 kW
Un chargeur CC de 60 kW est disponible dans les connecteurs CCS2 et CHAdeMO. Il peut fournir un service de charge sûr, fiable et efficace tout en surveillant l’état et la progression de la charge...
Borne de recharge 180 kW
Un chargeur CC de 180 kW est disponible dans les connecteurs CCS2 et CHAdeMO. Il peut fournir un service de charge sûr, fiable et efficace tout en surveillant l’état et la progression de la charge...
Charge rapide de maintenance OTA de 120 kW
Un chargeur CC de 120 kW est disponible dans les connecteurs CCS2 et CHAdeMO. Il peut fournir un service de charge sûr, fiable et efficace tout en surveillant l’état et la progression de la charge...

Brève introduction à la recharge des véhicules électriques

La recharge des véhicules électriques fait référence au processus de réapprovisionnement en énergie de la batterie d’un véhicule électrique. Cela se fait en connectant la voiture électrique à une borne de recharge ou à un chargeur. Les produits de recharge pour véhicules électriques que nous pouvons fournir comprennent principalement des batteries de véhicules électriques et des bornes de recharge. Les bornes de recharge, également appelées bornes de recharge pour véhicules électriques ou équipements d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), fournissent de l'électricité pour recharger les véhicules électriques. La batterie de véhicule électrique, appelée EVB, est une batterie utilisée dans les véhicules électriques purs ou les véhicules électriques hybrides pour fournir de l'énergie au moteur électrique. La plupart d'entre elles sont des piles rechargeables, et actuellement les plus courantes sont des piles au lithium-ion.

Avantages de la batterie EV

*Capacité énergétique :Nos batteries EV ont un rapport énergie-/-poids élevé, ce qui les rend idéales pour une utilisation dans les véhicules électriques. Ils stockent de grandes quantités d’énergie et peuvent alimenter un véhicule électrique sur des centaines de kilomètres avant de devoir être rechargés.

*Charge rapide :Nos batteries de véhicules électriques se chargent rapidement, réduisant ainsi les temps d’arrêt des conducteurs et les remettant sur la route plus rapidement. Ceci est particulièrement important sur les longs trajets.

*Longue durée de vie :Par rapport à d'autres types de batteries, nos batteries EV ont une longue durée de vie, ce qui signifie qu'elles n'ont pas besoin d'être remplacées aussi souvent. Au fil du temps, cela signifie une réduction des coûts de maintenance.

*Faible autodécharge- :Nos batteries EV ont un faible taux d'autodécharge-, ce qui leur permet d'être stockées pendant de longues périodes sans perdre l'énergie stockée.

Avantages des bornes de recharge pour véhicules électriques

01/

Sûr et fiable
Les bornes de recharge pour véhicules électriques peuvent offrir aux propriétaires de véhicules électriques une expérience de recharge sûre et fiable. Le système de détection automatique des défauts peut détecter et résoudre rapidement tout problème pouvant affecter la sécurité du processus de charge. Il présente également une conception ignifuge-et antidéflagrante-pour éviter les risques d'incendie et d'explosion causés par une surchauffe, un court-circuit, etc.

02/

Forte compatibilité
Le marché des véhicules électriques utilise actuellement différentes normes de recharge, notamment la recharge CC (courant continu) pour une charge rapide et la recharge CA (courant alternatif) avec une capacité inférieure. Nos bornes de recharge pour véhicules électriques sont compatibles avec différents types de normes de recharge pour répondre à différents besoins.

03/

Technologie de charge rapide
Les bornes de recharge pour véhicules électriques offrent une technologie avancée de recharge rapide qui permet de recharger les véhicules électriques en peu de temps. Cela signifie que vous n'avez plus besoin d'attendre longtemps pour que la batterie se recharge. Il est également équipé d'une fonction de recharge intelligente qui permet d'optimiser automatiquement le plan de recharge.

04/

Système de gestion intelligent
De nombreuses bornes de recharge sont équipées de systèmes de gestion de recharge intelligents qui peuvent surveiller l’utilisation des bornes de recharge, les informations sur les prix de l’électricité, ainsi que diagnostiquer et résoudre les problèmes à distance en temps réel.

05/

Système de paiement et de vérification d'identité
Les bornes de recharge pour véhicules électriques intègrent un système de paiement sûr et fiable prenant en charge plusieurs méthodes de paiement, ainsi qu'un système de vérification d'identité efficace. Cette conception vise à garantir la sécurité des informations des utilisateurs et à permettre un paiement pratique.

06/

Fonction d'interconnexion réseau
Les bornes de recharge pour véhicules électriques disposent de fonctions d’interconnexion des réseaux, permettant aux utilisateurs de trouver des bornes de recharge via des applications mobiles ou Internet. Ils prennent également en charge la surveillance-en temps réel de l'état de charge et fournissent des fonctions pratiques telles que le démarrage et l'arrêt à distance de la charge.

Spécifications des produits de recharge pour véhicules électriques (prenez la station de recharge de 180 KW comme exemple)

Modèle
Numéro de modèle	F3-UE
Puissance nominale	180 kW
Paramètres d'entrée
Plage de tension d'entrée CA	CA 380 V (AC323V-AC437V)
Plage de courant d'entrée CA	291A (0~342A)
Types de grille	TN-S/TN-C/TN-C-S/TT
Connexion au réseau	3P+N+PE
Paramètres de sortie
Options de sortie	CCS2	CHAdeMO
Plage de tension de sortie CC	150 V ~ 1 000 V CC
Courant de sortie CC	0~200A	0~125A
Paramètres électriques
Efficacité maximale	Supérieur ou égal à 95 %
Facteur de puissance (pleine charge)	Supérieur ou égal à 0,99
THDi	Inférieur ou égal à 5%
Distribution de puissance dynamique	Oui, min. 30kW de puissance de commutation
Alimentation en veille	Inférieur ou égal à 99W

Différents types de batterie EV

Il existe différentes classifications de batteries EV, et chaque classe de batteries EV a ses propres avantages et inconvénients. Voici les types de batteries EV disponibles aujourd’hui :

● Batteries pour VE au lithium-ion

Il s’agit du type de batterie EV couramment utilisé dans la plupart des véhicules électriques aujourd’hui. Les batteries au lithium-ion sont également le type de batterie utilisé dans divers appareils tels que les smartphones, les banques d'alimentation, etc. Elles ne nuisent pas à l'environnement, sont peu coûteuses-à fabriquer, économes en énergie-, légères et fonctionnent à basses températures.

● Batteries électriques au plomb-acide

Il s'agit d'une alternative appropriée au lithium-ion, mais son cycle de vie court le rend inadapté comme batterie principale pour les véhicules électriques. La batterie au plomb-pour véhicule électrique est une batterie de véhicule électrique utilisée comme alimentation de secours et peut être utilisée comme source d'alimentation de secours pour les véhicules électriques. Il ne fonctionne pas bien par temps froid, ce qui le rend peu fiable pour une utilisation hivernale.

● Ultracondensateurs

Ce type de batterie de véhicule électrique utilise un liquide polarisé pour stocker l’énergie et convient comme source d’énergie secondaire pour les véhicules électriques. Cependant, sa fabrication est assez coûteuse et son cycle de vie est court, ce qui signifie que vous ne pouvez pas utiliser ce type de batterie EV pendant de longues périodes. Elle fonctionne bien par temps froid, ce qui signifie que de nombreux utilisateurs de voitures électriques peuvent utiliser ce type de batterie de voiture électrique comme source d’énergie auxiliaire en hiver.

● Piles Ni-MH pour véhicules électriques

Ce type de batterie de véhicule électrique est particulièrement adapté à une utilisation dans les véhicules hybrides. Cependant, certains modèles de véhicules électriques utilisent des batteries NiMH EV comme principale source d'alimentation. Elle coûte plus cher à fabriquer, mais a un cycle de vie plus long que les batteries électriques au lithium-ion classiques et est assez durable dans le temps. Cependant, les inconvénients incluent des taux de décharge plus rapides et des températures élevées pendant le fonctionnement du véhicule.

Différents niveaux de recharge des véhicules électriques

Il existe trois niveaux de recharge pour les véhicules électriques : niveau 1, niveau 2 et niveau 3. Il existe des différences entre chaque niveau de recharge. Cependant, d’une manière générale, plus le niveau est élevé, plus la puissance du chargeur est élevée et plus la vitesse de charge est rapide.

Recharge de VE de niveau 1

La recharge de VE de niveau 1 utilise les chargeurs de VE les plus lents et fournit de 1 kW à 1. 8 kW de puissance via une prise secteur standard de 120 volts. La recharge des véhicules électriques de niveau 1 est disponible en Amérique du Nord et utilise une prise domestique standard à 3 broches à une extrémité et un connecteur de véhicule électrique J1772 (Type 1) à l'autre, qui se branche sur le véhicule. Les chargeurs de niveau 1 ne sont pas disponibles en Europe car l'électricité résidentielle standard est de 230 volts.

Recharge de VE de niveau 2

La recharge des véhicules électriques de niveau 2 est beaucoup plus rapide que celle de niveau 1. Les chargeurs de niveau 2 ont une puissance maximale de 19,2 kW (80 A) en Amérique du Nord et de 22 kW en Europe. Les chargeurs de niveau 2 peuvent être équipés de diverses fonctions et fonctionnalités supplémentaires telles que des cartes RFID, l'équilibrage de charge et le réseau OCCP (Open Charge Point Protocol). Les bornes de recharge de niveau 2 peuvent être équipées d’un câble de recharge captif (câblé à la borne de recharge) ou sans câble de recharge captif et utiliser simplement une prise (où le câble de recharge est branché). Actuellement, la recharge des véhicules électriques de niveau 2 est le niveau de chargeurs de véhicules électriques le plus couramment installé dans le monde.

Recharge de VE de niveau 3

La recharge des véhicules électriques de niveau 3, également connue sous le nom de recharge rapide CC, est nettement plus rapide que la recharge des véhicules électriques de niveau 2. Les bornes de recharge de niveau 3 sont les options de recharge pour véhicules électriques les plus rapides et les plus puissantes du marché. Les bornes de recharge de niveau 3 utilisent une alimentation triphasée-, 480 volts en Amérique du Nord et 400 volts en Europe, et les chargeurs sont capables de fournir plus de 360 kW. Les bornes de recharge de niveau 3 sont également dotées de diverses fonctions et fonctionnalités telles que la distribution dynamique de l'énergie, les câbles multi-protocoles de recharge et la mise en réseau via 0CPP. Il existe des chargeurs fixes de niveau 3 et des bornes de recharge portables de niveau 3.

5 signes clairs indiquant que vous devez faire vérifier la batterie de votre véhicule électrique

Les informations suivantes vous apprendront comment savoir si la batterie de votre voiture électrique est défectueuse afin que vous puissiez la vérifier ou la remplacer rapidement.

Votre batterie est probablement vieille

Vous pouvez savoir si votre batterie est vieille en vérifiant les niveaux de tension. Une batterie saine doit avoir une tension de 12,6 ou plus. Si votre batterie descend en dessous de ce seuil, elle devra être remplacée. Cependant, c'est une bonne idée de vérifier d'abord que la batterie est bien vieille.

Votre voiture ne démarre plus comme avant le matin

Si votre voiture a du mal à démarrer le matin, la batterie peut en être la cause. C'est l'un des premiers signes de panne de batterie. Si votre voiture rencontre ce problème depuis un certain temps, il est peut-être temps d'acheter une nouvelle batterie.

Vous devez fréquemment démarrer votre voiture

Si vous devez démarrer votre voiture plus souvent que d’habitude, il se peut qu’il y ait un problème avec votre batterie. Une batterie saine doit être capable de retenir la charge et de permettre à la voiture de démarrer sans à-coups. Si votre batterie tombe en panne, vous devrez peut-être la vérifier dès que possible.

Un régime lent du moteur est un autre signe

Si votre moteur met beaucoup de temps à démarrer, c'est peut-être parce que votre batterie ne fournit pas assez de puissance. D'autres problèmes peuvent également être à l'origine de ce problème, mais s'il se produit avec les autres symptômes mentionnés dans cet article, votre batterie peut être en cause.

Votre boîtier de batterie est bombé

Si vous remarquez un renflement dans le boîtier de la batterie, cela signifie que la batterie à l'intérieur s'est dilatée et est sur le point de se rompre. Cette condition peut également entraîner un risque d'incendie, alors assurez-vous de remplacer la batterie par une neuve si vous remarquez ce symptôme.

5 raisons pour lesquelles installer une borne de recharge pour véhicule électrique à la maison est la décision la plus intelligente que vous puissiez prendre pour votre véhicule électrique

Gagnez du temps
La principale raison d’avoir une borne de recharge à la maison est qu’elle vous permet de gagner du temps. Lorsque vous disposez d'une borne de recharge à la maison, vous pouvez recharger complètement la batterie de votre véhicule avant de quitter le garage, et le véhicule sera prêt à repartir lorsque vous quitterez le garage. Vous n'avez pas besoin de faire la queue aux arrêts publics et, bien sûr, vous pouvez oublier les éventuels temps d'arrêt ou la nécessité de trouver des bornes de recharge disponibles.

Permet d'économiser de l'argent à long terme
Cela peut paraître un investissement important lorsque l’on installe une borne de recharge à domicile, mais à long terme, ce n’est rien comparé au coût d’utilisation d’une borne de recharge publique. Les recherches montrent que les coûts de recharge publics peuvent être 400 % plus élevés que les tarifs de recharge à domicile. En installant une borne de recharge à domicile, vous économiserez au fil du temps d’importantes économies sur les coûts de recharge des véhicules.

Chargement plus rapide à la maison
Les tarifs de recharge dans les bornes de recharge publiques varient. Les vitesses de charge rapides sont généralement de 50 kW, avec certaines charges jusqu'à 350 kW. Même si ces tarifs peuvent sembler élevés, ils ne surpassent pas la commodité de la recharge à domicile. Lorsque vous installez une borne de recharge chez vous, vous pouvez profiter de vitesses de recharge plus rapides, en fonction de la capacité de la borne. Vous pouvez en installer un pour recharger votre véhicule jusqu'à 2 kW, ce qui est beaucoup plus rapide que la recharge via une prise.

Augmentation de la valeur de la maison
Installer une borne de recharge dans votre maison vous sera non seulement bénéfique, mais cela augmentera également la valeur de votre maison si vous décidez de la vendre. Selon la National Association of Realtors, plus de 80 % des acheteurs de maison aux États-Unis déclarent qu’ils préféreraient posséder une maison déjà équipée d’une borne de recharge pour véhicules électriques. De plus, les bornes de recharge pour véhicules électriques peuvent augmenter la valeur d’une maison de 15 000 $ en moyenne.

Réduire l'empreinte carbone
Recharger sa voiture électrique à la maison est plus simple et plus écologique que de recharger sur une borne de recharge publique. Bien que les véhicules électriques n'émettent aucun polluant, la recharge standard sur le réseau repose toujours sur des sources d'énergie non-renouvelables. Mais lorsque vous installez un système de panneaux solaires sur votre maison, vous payez tous les frais de recharge sans émissions.

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Partenaires stratégiques

Notre société dispose de riches ressources OEM et de marques de coopération stratégique :

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Exportation de véhicules

Depuis 2016, SEM a exporté environ 10 000 unités de véhicules, y compris des véhicules neufs et d'occasion, des véhicules invendus, des véhicules électriques, des véhicules CKD&SKD, etc.

FAQ

Q : À quelle vitesse la recharge rapide des véhicules électriques à courant continu ?

R : Selon les spécificités du véhicule électrique, les chargeurs rapides CC peuvent actuellement charger 10 à 80 % d'une batterie de 300 milles en 20 minutes environ (environ 540 milles par heure de charge).

Q : Quelle est la tension d’entrée du chargeur rapide CC ?

R : Les chargeurs rapides CC actuellement disponibles nécessitent une entrée d'au moins 480 volts et 100 ampères, mais les chargeurs plus récents sont capables d'entrer jusqu'à 1 000 volts et 500 ampères (jusqu'à 360 kilowatts).

Q : Combien coûte un chargeur rapide CC ?

R : Une analyse des données de coût CALeVIP a révélé que le coût unitaire de chaque chargeur bénéficiant de la remise variait entre un minimum de 18 000 $ et un maximum de 72 500 $. Les coûts unitaires moyen et médian par chargeur étaient respectivement de 29 135 $ et 23 000 $.

Q : Un chargeur rapide CC est-il fait pour moi ?

R : Aux vitesses de recharge actuelles, ils sont idéaux pour les endroits où les gens passent de 30 minutes à une heure, comme les restaurants, les zones de loisirs et les centres commerciaux. Il est important de noter que tous les modèles de véhicules électriques ne sont pas capables de recharger rapidement en courant continu et que tous les conducteurs de véhicules électriques ne peuvent donc pas les utiliser.

Q : À quelle vitesse le niveau 2 se charge-t-il ?

R : Actuellement, les chargeurs de niveau 2 peuvent charger complètement une batterie d'une autonomie de 300 milles en 6 à 8 heures environ, ce qui les rend idéaux pour le chargement à destination et le chargement de nuit.

Q : Quelle est la tension d’entrée pour une charge de niveau 2 ?

R : La recharge de niveau 2 nécessite généralement un service de 220 V ou 240 V.

Q : Quelle est la puissance de sortie d’une charge de niveau 2 ?

R : La recharge de niveau 2 offre une variété de puissances de sortie allant de 3 kW à 19 kW, qui peuvent parfois être ajustées.

Q : Une recharge de niveau 2 me convient-elle ?

R : La recharge de niveau 2 est une solution typique pour les environnements résidentiels et commerciaux/de travail. La plupart des chargeurs offrent une puissance de sortie plus élevée que la charge de niveau 1 et sont dotés de fonctionnalités supplémentaires.

Q : Quand dois-je remplacer la batterie de ma voiture électrique ?

R : À moins que vous ne parcouriez un nombre de kilomètres inhabituellement élevé par an ou que vous ne soumettiez votre transmission à des conditions très difficiles, la nouvelle batterie de votre voiture électrique n’aura pas besoin d’être remplacée avant de nombreuses années.

Q : Pourquoi les batteries des voitures électriques doivent-elles être remplacées ?

R : Si la batterie est endommagée lors d'un accident ou d'un autre type de blessure, elle devra peut-être être remplacée. Certaines habitudes, comme laisser votre batterie être trop proche de l'épuisement ou la charger trop rapidement tout le temps, peuvent user les composants nécessaires au maintien d'une charge.

Q : Combien coûte le remplacement d’une batterie de voiture électrique ?

R : La batterie de conduite d’une voiture électrique fait essentiellement office de moteur. C'est un composant essentiel qui contient une grande quantité de métaux rares et d'ingrédients importants. Le prix des batteries de véhicules électriques varie entre 5 000 et 20 000 dollars. Les véhicules électriques de luxe ont tendance à avoir les coûts d’entretien les plus élevés.

Q : Comment prolonger la durée de vie des batteries des voitures électriques ?

R : Entretenir une batterie de véhicule électrique est assez simple. Comme pour les téléphones mobiles et les ordinateurs portables, évitez de charger complètement ou de vider complètement la batterie à plusieurs reprises, car un passage fréquent en dessous de 20 % ou au-dessus de 80 % peut avoir un impact sur le système. Certaines autres suggestions incluent une accélération progressive et d’autres techniques de conduite défensive.

Q : Où puis-je remplacer la batterie d’une voiture électrique ?

R : Si vous pensez qu'il est temps de remplacer la batterie de votre voiture électrique, il est préférable de prendre rendez-vous avec votre concessionnaire le plus proche. Le remplacement ne sera pas automatique puisque le concessionnaire devra d'abord vérifier l'état de votre batterie et les conditions de remplacement. Cette opération de remplacement peut prendre plus d'une heure, jusqu'à cinq heures sur des véhicules plus complexes.

Q : Les batteries des voitures électriques peuvent-elles être recyclées ?

R : Le recyclage des batteries est strictement réglementé en Europe. L'Agence de l'Environnement et de l'Energie (ADEME) tient un registre national des piles et accumulateurs. Le registre répertorie toutes les opérations de recyclage agréées. Par ailleurs, les constructeurs européens de véhicules électriques sont également tenus de recycler leurs batteries en vertu de la directive européenne 2006/66/CE.

Q : Quelle batterie est la plus utilisée dans les véhicules électriques ?

R : Le type de batterie de véhicule électrique le plus courant est constitué de lithium-ion. Cela est dû à leur énergie spécifique (WH/kg), à leur durée de vie et à leur rendement élevé. La batterie est composée de deux électrodes dans un électrolyte.

Q : Quelle est la durée de vie d’une batterie de véhicule électrique ?

R : Alors que les experts estiment que la batterie moyenne d’un véhicule électrique aura une autonomie d’environ 200 000 miles, certains fabricants promettent déjà bien plus que cela.

Nous sommes des entreprises professionnelles de recharge de véhicules électriques en Chine, spécialisées dans la fourniture d'un service personnalisé de haute qualité. Nous vous souhaitons la bienvenue dans la vente en gros de véhicules électriques d'occasion en stock ici et obtenons un devis de notre société. Des produits de qualité et à bas prix sont disponibles.