Avant 2013, l'État stipulait que les voitures particulières ordinaires devaient être mises au rebut lorsque leur durée de vie atteignait 15 ans. Après le 1er mai 2013, la limite de durée de vie des voitures particulières ordinaires a été supprimée et elles ont été supprimées en parcourant 600 000 kilomètres.
1. La berline 5-siège domestique et le SUV 7-siège, les petites voitures et les mini-voitures non opérationnelles n'ont pas de durée de vie. Lorsque le kilométrage de conduite normal atteint 600 000 kilomètres, l'État guidera la mise au rebut. Les véhicules ci-dessus d'une longueur de 600 000 km depuis plus de 15 ans doivent être inspectés deux fois par an. S'ils ne réussissent pas l'inspection, ils seront forcés d'être mis au rebut.
2. En Chine, les camionnettes doivent être mises au rebut dans les 15 ans. (Ceux qui envisagent d'acheter de super gros Ford F150 et d'autres camionnettes américaines doivent faire attention à la période de retraite de 15 ans)
3. La durée de vie d'un taxi est de 8 ans. Une fois la durée de vie écoulée, quel que soit le kilométrage parcouru, il ne peut continuer à rouler, il est donc obligé de guider et de mettre au rebut.
4. La durée de vie des voitures particulières de taxi de taille moyenne est de 10 ans. Une fois la durée de vie écoulée, ils seront forcés d'être mis au rebut.
5. La durée de vie des camions lourds, moyens et légers est de 15 ans. Une fois la durée de vie écoulée, ils seront obligés de mettre au rebut.
6. La durée de vie du tracteur de semi-remorque est de 15 ans. Lorsque la durée de vie est en place, le tracteur sera mis au rebut sous la direction obligatoire.
7. La durée de vie du mini camion est de 12 ans. Une fois la durée de vie écoulée, il sera mis au rebut sous contrôle obligatoire.
