Dans la soirée du 28 janvier, Avatr a officiellement annoncé que le premier lot d'unités Avatr 07 à conduite à droite était sorti de la chaîne de production en grandes quantités et serait immédiatement expédié en Thaïlande. Avant cela, l'Avatr 07 a fait ses débuts à l'étranger en Thaïlande en novembre 2025. Pour référence, l'Avatr 07 2026 a été lancé au niveau national en septembre 2025, qui est le premier modèle à être équipé de Huawei ADS 4 et HarmonySpace 5 du HarmonyOS Cockpit, avec un prix de départ de 219 900 RMB.
En termes de design extérieur, la nouvelle voiture introduit une nouvelle palette de couleurs « Clear Blue ». Selon le communiqué officiel, la couleur s'inspire de la frontière entre la calotte glaciaire alpine et le ciel clair, intégrant une sensation de tranquillité et de puissance. Le véhicule hérite de la philosophie de conception « Future Elegance », avec un carénage avant en forme d'aile de papillon et des feux de jour à LED à double couche emblématiques. Il est livré en standard avec des portes à fermeture douce et des poignées de porte cachées. À l'arrière, il est équipé de feux arrière en orbite en étoile et le badge « AVATR » sur les portes arrière est éclairé.
À l'intérieur de l'habitacle, l'Avatr 07 2026 ajoute une nouvelle option de couleur « Rock Brown ». La première rangée est équipée de deux sièges zéro-gravité, associés à un toit ouvrant panoramique et un pare-soleil électrique. Le véhicule est équipé d'un système audio Meridian et d'un réfrigérateur embarqué intelligent-de 4 L en option, qui peut abaisser la température à 0 degré en 30 minutes et l'augmenter à 50 degrés en 55 minutes.
En termes de groupe motopropulseur, la nouvelle voiture propose deux options : une autonomie étendue-et un véhicule purement électrique. La version à autonomie étendue-est propulsée par un prolongateur d'autonomie de 1,5 T d'une puissance maximale de 115 kW, associé à un moteur unique arrière pour la traction arrière-. Le moteur a une puissance maximale de 231 kW et un couple maximal de 333 N·m – la puissance maximale reste inchangée par rapport au modèle 2024, tandis que le couple maximal est réduit de 34 N·m. En plus de la batterie lithium fer phosphate existante de 39,05 kWh, la version à autonomie étendue-est nouvellement équipée d'une batterie lithium fer phosphate de 52,01 kWh, offrant une autonomie CLTC purement électrique de 245 km et 333 km respectivement.
La version purement électrique est construite sur une plate-forme de 800 V, disponible en variantes à traction arrière à simple-moteur-et à quatre roues motrices à double-moteur-. La version à moteur unique-a une puissance maximale de 252 kW et un couple maximal de 365 N·m, tandis que la version à double-moteur affiche une puissance maximale combinée de 440 kW et un couple maximal combiné de 645 N·m. Les deux variantes sont équipées d'une batterie au lithium fer phosphate de 82,16 kWh, offrant une autonomie CLTC de 650 km pour le modèle à deux roues motrices et de 610 km pour le modèle à quatre roues motrices.
