La pile de charge CC est de 220V. La puissance de la pile de charge DC varie selon les différents fournisseurs et modèles. La pile de charge DC lui ajoute des modules (la pile de charge AC n'a pas de modules), et elle est connectée à une tension triphasée de 380V. Le module commun est un module de 15KW, donc la puissance est généralement de 15KW, 30KW, 45KW, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW, 360KW, etc.
La pile de recharge de véhicules électriques purs peut être chargée à 220 V ou 380 V, et la spécification chinoise 220 V sera suivie en Chine. Lorsqu'il y a de nombreuses entreprises de charge pendant la journée, le mode 380 V CC est utilisé pour une charge rapide ; Lorsqu'il y a peu d'utilisateurs dans la station de charge la nuit, la charge 220V AC peut être utilisée pour une charge lente.
Les véhicules électriques purs présentent de nombreux avantages. Parce que les véhicules électriques purs sont plus respectueux de l'environnement que les véhicules traditionnels, et le contrôle des véhicules électriques purs est en fait plus simple que celui des véhicules hybrides. D'une part, les véhicules électriques hybrides doivent contrôler le moteur, d'autre part, ils doivent contrôler la batterie et le moteur, et faire en sorte que le moteur et le moteur fonctionnent bien, ce qui est très difficile dans la technologie. En revanche, les véhicules électriques purs nécessitent un couple moteur et un contrôle de la puissance plus simples, et la vitesse de réponse du moteur est également plus rapide. À l'heure actuelle, le principal problème à résoudre est la batterie. Il est nécessaire d'améliorer la durée de vie de la batterie, d'améliorer la portée et de réduire le coût.
La gestion et le recyclage des batteries doivent également être pris en compte. À l'avenir, le propriétaire de la voiture pourra compléter l'énergie électrique en changeant une batterie dans la station de charge, de sorte que le propriétaire de la voiture n'ait pas besoin d'attendre le temps de charge, ce qui est pratique et rapide. La borne de recharge réalise également la charge et la gestion unifiées des batteries, ce qui est une bonne solution pour améliorer la durée de vie des batteries et faciliter le recyclage des anciennes batteries. Avec la poursuite de l'amélioration des performances des batteries et l'amélioration des installations de support et des schémas de gestion, les véhicules électriques purs ont encore de larges perspectives de développement.
