Mode de communication de la borne de recharge de véhicule électrique

Dec 03, 2022

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La pile de recharge des véhicules électriques appartient au côté du réseau de distribution, et son mode de communication est souvent considéré avec l'automatisation du réseau de distribution. La communication est un point clé et difficile de l'automatisation des réseaux de distribution. Différentes régions et conditions peuvent appliquer différentes méthodes de communication. Pour les bornes de recharge de véhicules électriques, leurs modes de communication incluent principalement le mode filaire et le mode sans fil :

(1) Mode filaire

Les modes filaires comprennent principalement : Ethernet filaire (câble RJ45, fibre optique), bus série industriel (RS485, RS232, bus CAN).

Les principaux avantages de l'Ethernet filaire sont une transmission de données fiable et une grande capacité de réseau, tandis que les inconvénients sont un câblage complexe, une mauvaise évolutivité, un coût de construction élevé et une faible flexibilité.

Les avantages du bus série industriel (RS485, RS232, bus CAN) sont une transmission de données fiable et une conception simple, tandis que les inconvénients sont une disposition complexe du réseau, une mauvaise évolutivité, un coût de construction élevé, une faible flexibilité et une faible capacité de communication.

(2) Mode sans fil

Le mode sans fil adopte principalement les services d'accès aux données mobiles des opérateurs mobiles, tels que GRPS, EVDO, CDMA, etc.

L'adoption de l'activité de données mobiles des opérateurs mobiles nécessite que la pile de recharge des véhicules électriques, qui est un équipement interne du réseau électrique, soit connectée au réseau de données mobiles des opérateurs mobiles, et nécessite le paiement d'un loyer mensuel et de frais annuels coûteux. Avec l'augmentation du nombre de piles de charge, le coût deviendra de plus en plus important ; Dans le même temps, la sécurité des données et la fiabilité du réseau sont limitées par les opérateurs mobiles, ce qui n'est pas propice au fonctionnement sûr des équipements ; Deuxièmement, la bande passante d'accès mobile des opérateurs mobiles appartient à la bande passante partagée. Lorsqu'un grand nombre d'appareils sont accédés dans une zone locale, la fiabilité d'accès et la bande passante moyenne de chaque utilisateur se détériorent, ce qui n'est pas propice à l'accès intensif des piles de charge et à la transmission de grandes quantités de données.


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