En termes d'apparence
Le design du Lixiang L6 est très similaire à celui du L7, utilisant toujours le langage de conception familial. Les deux sont dotés de feux de jour traversants standard de la famille, mais le L6 idéal a été optimisé dans les détails de style pour lui donner un aspect plus raffiné. De plus, les petits feux des deux côtés du L6 idéal sont reliés aux feux de jour partout, créant un effet visuel cohérent. Dans le même temps, le groupe de phares utilise un design divisé, situé des deux côtés de l'avant, ajoutant un charme unique au véhicule. À l'avant du véhicule, le dissipateur thermique du moteur du L6 idéal est différent de celui du L7, et cette conception différenciée rend les deux modèles uniques dans les détails.




Du côté de la carrosserie.la différence entre le SUV électrique L6 et le L7 semble être très subtile, la taille de la porte avant de la nouvelle voiture est devenue plus petite, l'espace avant sera compressé, la taille de la carrosserie entière est pas petit, et la ligne de taille de la nouvelle voiture est différente. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur idéales du L6 sont de 4925/1960/1735 mm et l'empattement est de 2920 mm. Par rapport au L7 idéal, sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont de 5 050/1 995/1 750 mm et son empattement est de 3 005 mm, la taille du L6 idéal est nettement plus petite.

Li Auto L6 SUV moyen et grand
| LiAuto | PRO | MAXIMUM |
| Fabrication | lixiang | lixiang |
| niveau | SUV moyen et grand | SUV moyen et grand |
| Type d'énergie | Gamme étendue | Gamme étendue |
| Temps de commercialisation | 2024.04 | 2024.04 |
| Autonomie électrique pure (km) Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information | 182 | 182 |
| Autonomie de croisière électrique pure (km)WLTC | 182 | 182 |
| Autonomie de croisière électrique pure (km) CLTC | 212 | 212 |
| Autonomie de croisière complète (km) Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information | 1160 | 1160 |
| Autonomie de croisière complète (km)WLTC | 1160 | 1160 |
| Autonomie de croisière complète (km)CLTC | 1390 | 1390 |
| Temps de charge (heures) | Charge rapide 0,33 heures, charge lente 6 heures | Charge rapide 0,33 heures, charge lente 6 heures |
| Capacité de charge rapide (%) | 20-80 | 20-80 |
| Puissance maximale (kW) | 300(408Ps) | 300(408Ps) |
| Couple maximal (Nm) | 529 | 529 |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur x largeur X hauteur (mm) | 4925x1960x1735 | 4925x1960x1735 |
| Morphologie du corps : | 5-porte, 5-SUV places | 5-porte, 5-SUV places |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 |
| Temps d'accélération officiel à 100 kilomètres(s) | 5.4 | 5.4 |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 0.72 | 0.72 |
| Consommation d'électricité aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 21,1 kWh | 21,1 kWh |
| Consommation de carburant équivalente à l’énergie électrique (L/100km) | 2.39 | 2.39 |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information | 6.9 | 6.9 |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) WLTC | 6.9 | 6.9 |
Description des produits

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