NATA L est un SUV EV intermédiaire 5-portes et 4-sièges lancé par Hozon Auto en 2024, qui est équipé d'un système d'extension d'autonomie à quatre cylindres + Ningde Era 40-degré énorme batterie et dispose d'un réfrigérateur à compresseur indépendant de -6 degrés C à 50 degrés C
Pièce d'apparence, la conception Neta L est relativement simple, la partie supérieure du pare-chocs avant de la conception fermée, la partie inférieure de la prise d'air trapézoïdale. Ses lignes de grand groupe de feux sont relativement nettes et l'intérieur dispose également d'un modèle de feux de circulation quotidiens à trois niveaux. De côté, la partie ligne de taille utilise un design vers le haut, la ligne de toit a une légère tendance vers le bas et l'ensemble a une certaine dynamique.
La partie arrière de la voiture est visible, Nezha(Nata) L utilise une conception de feu arrière de type traversant, qui est pleine de science et de technologie après l'éclairage, et en même temps, la petite forme de queue de canard sur la porte arrière fait la queue l'air assez athlétique. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont de 4 770/1 900/1 660 mm et l'empattement est de 2 810 mm.
Neta L 2024 Modèle 310 Chargeur Flash PRO
| Fabrication |
Hozon-Auto |
| Type de voiture | VUS intermédiaire |
| Type d'énergie : | Additif |
| Numéro de carburant : | 92 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) : | 220km/310km |
| Temps de charge rapide de la batterie (heure) : | 0.32 |
| Temps de charge lente de la batterie (heures) : | / |
| Plage de charge rapide de la batterie (%) : | 30-80 |
| Type de batterie: | batterie au lithium fer phosphate |
| Mode d'alimentation en huile : | EFI multipoint |
| Puissance maximale (kW) : | 170 |
| Couple maximal (Nm) : | 310 |
| Morphologie du corps: | 5-porte 5-place SUV |
| Transmission à une vitesse pour véhicules électriques | |
| Moteur: | 1,5 L 91 ch L4 |
| Spécifications du véhicule : | 4770*1900*1660 |
| Empattement du véhicule : | 2810 mm |
| Vitesse maximale (km/h) : | 180 |
| Consommation de carburant mixte NEDC (L/100km) : | 4.85 |
| Consommation de carburant mixte WLTC (L/100km) : | 0.94 |
| Qualité (kg) : | 1860/1950 |
| Poids de charge maximum (kg) : | 2235/2325 |
| Mode d'ouverture de la porte : | porte plate |
| Capacité du réservoir: | 50L |
| Volume du coffre : | 583-1434L |
| Formulaire d'admission moteur : | apport naturel |
| Disposition du moteur : | horizontal |
| Nombre de cylindres: | 4 |
| Puissance maximale (Ps) : | 91 |
| Vitesse de puissance maximale (tr/min) : | / |
| Mode conduite: | Propulsion arrière-arrière |
| Taille des pneus : | 225/60 R18 225/55 R19 |
| Spécifications du pneu de secours : | Aucun |
Partie intérieure
Nezha L (Nata L) fait partie du contrôle, on peut voir un grand double écran s'étendant vers l'avant du copilote, tandis que le volant derrière la petite taille de l'instrument LCD, le contrôle global est également divisé en supérieur et inférieur. deux niveaux, hiérarchiques et créent un sentiment de qualité plus fort. De plus, son espace arrière est également considérable, on peut voir que son panneau de porte, son coussin de siège, son dossier et d'autres endroits utilisent un design de texture délicate. Dans le même temps, le dossier du siège avant est également équipé d'une petite table, l'accoudoir central derrière la sortie de climatisation, sera équipé d'un réfrigérateur de voiture.
La partie puissance
Nezha L (Nata L) proposera deux options de puissance : une version électrique pure et une version à autonomie étendue, dont la version à autonomie étendue est équipée d'un prolongateur d'autonomie auto-imbibant de 1,5 litre, puissance maximale de 91 chevaux, équipée d'une batterie au lithium fer phosphate de Honeycomb énergie; La puissance maximale du moteur du modèle électrique pur est de 170 kW et la batterie au lithium fer phosphate Energycomb Energy est également utilisée.
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