Description des produits
Configuration intérieure
AVATR 11 ne propose actuellement que des versions à quatre et cinq places. La commande centrale est dominée par une console principale et est équipée d'un tableau de bord numérique de 10,25-pouces, d'un écran d'information de 15,6-pouces et d'un écran passager de 10,25-pouces. . Il existe également deux chargeurs sans fil et un système audio à haut-parleurs 14- avec suppression du bruit de la route et amélioration active du son.
HarmonyOS
L'AVATR 11 est équipé du système HarmonyOS natif de Huawei en tant que système voiture-machine et du système de transmission intégrale à double moteur Drive ONE. Le même système de conduite intelligente AVATR 11 est équipé de 34 capteurs différents, dont 3 lidars, qui peuvent réaliser une conduite assistée sur autoroutes et petites routes, parmi lesquels l'assistance au changement de voie, la reconnaissance des feux de circulation et la détection des piétons sont ses fonctions clés.
| Paramètres de base | Moteur unique longue portée | Moteur unique ultra longue portée |
Double moteur longue portée |
Double longue portée moteur de luxe |
Double portée ultra longue moteur de luxe |
| L*L*H (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| Empattement (mm) | 2975 | ||||
| nombre de places | ● 5 places | ● 5 places ○ 4 places |
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| Poids à vide (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| Performances du véhicule | |||||
| Type de lecteur | moteur unique RWD |
Transmission intégrale à double moteur avant et arrière | |||
| Plusieurs modes de conduite | ● | ||||
| 0-100km/h temps(s) d'accélération* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | ||||
| Groupe motopropulseur | |||||
| Puissance du moteur électrique (kW) | Arrière230 | Avant195/Arrière230 | |||
| Couple du moteur électrique (N·m) | Arrière370 | Avant280/Arrière370 | |||
| Puissance de sortie totale maximale (kW) | 230 | 425 | |||
| Couple de sortie total maximum (Nm) | 370 | 650 | |||
| Type de batterie | Batterie ternaire au lithium | ||||
| Autonomie CLTC dans des conditions de travail complètes (km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| Capacité totale de la batterie (kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| Supercharge de 0-80 % SOC (240 kW)* | 25 minutes | 45 minutes | 25 minutes | 25 minutes | 45 minutes |
| Supercharge de 30-80 % SOC (240 kW)* | 15 min | 25 minutes | 15 min | 15 min | 25 minutes |
| 0-100 % SOC (11 kW) Charge régulière | Inférieur ou égal à 10,5h | Inférieur ou égal à 13h30 | Inférieur ou égal à 10,5h | Inférieur ou égal à 10,5h | Inférieur ou égal à 13h30 |
| Préchauffage de la batterie | ● | ||||
| Centrale électrique mobile (puissance de sortie 3,3 kW) * | ● | ||||
La plate-forme haute tension 750- volts de l'AVATR 11 prend également en charge la recharge de 240- kilowatts, ajoutant 200 kilomètres (120 miles) d'autonomie en 10 minutes.
Configuration de puissance de l'Avita 11
L'AVATR 11 est propulsé par un moteur électrique développé par Huawei qui peut produire 578 chevaux et 479 livres-pieds (650 Newton-mètres) de couple. Le moteur avant a une puissance maximale de 265 chevaux, tandis que le moteur arrière a une puissance maximale de 313 chevaux. Ces moteurs sont alimentés par une batterie lithium-ion ternaire de 90,38-kWh fournie avec le modèle standard et par une batterie de 116,79-kWh sur le modèle phare.
L'AVATR 11 accélère de 0 à 100 km/h (62 mph) en moins de 4 secondes et a une vitesse de pointe de 200 km/h (120 mph). Sa version monomoteur longue autonomie équipée d'une batterie de 90,38 kWh a une autonomie de croisière de 600/705 km selon la norme China Light Vehicle Driving Condition (CLTC).
étiquette à chaud: avatr 11 2023 modèle suv purement électrique, Chine avatr 11 2023 modèle suv purement électrique
