Le SUV à propulsion arrière Avita 11 est un véhicule polyvalent pour la conduite en ville et en banlieue. Il adopte la plate-forme technologique de véhicule électrique intelligent CHN, mise en œuvre conjointement par Huawei, Changan et Ningde Times, qui présente trois caractéristiques : « nouvelle architecture, informatique puissante et charge haute tension ». La plate-forme permet d'obtenir une « carrosserie légère, une conduite plus stable », compatible avec les deux et quatre roues motrices, ainsi qu'un différentiel à glissement limité électronique sur l'essieu arrière et d'autres technologies de pointe, ce qui rend la maniabilité et l'expérience de conduite du véhicule grandement améliorées.
Le design extérieur du véhicule Avita 11 2024 a un sens de la science et de la technologie, des lignes douces et donne aux gens une sensation très à la mode et délicate. Répond à l’esthétique populaire des jeunes. Obsidienne, vert brouillard, blanc, obsidienne, blanc mat, noir d'encre mat, une variété de couleurs de corps peuvent être sélectionnées
L'intérieur est spacieux et confortable, équipé de nombreuses fonctionnalités de luxe, telles qu'une interaction vocale intelligente, un grand écran haute définition, etc. Dans le même temps, une série de matériaux respectueux de l'environnement et sains sont utilisés dans la voiture pour offrir une expérience de conduite confortable et saine aux conducteurs et aux passagers.
Le SUV à propulsion arrière Avita 11 est équipé d'une suspension arrière multibras McPherson avant, ce qui améliore considérablement la stabilité et le confort de conduite du véhicule. En outre, il présente également d'excellentes performances, peut facilement faire face à une variété de conditions routières complexes, pour apporter une expérience de conduite plus agréable aux conducteurs.
Description des produits
| Modèle | 90 kWh ÉDITION LUXE |
| Informations de base | |
| Marque | avatar |
| Niveau | Moyen large |
| Type d'énergie | Électrique pur |
| Heure du marché | 2023.08 |
| Moteur | 578P purement électriques |
| Autonomie électrique pure (km) CLTC |
580 |
| Puissance maximale (kW) | 425 (578 personnes) |
| Couple maximal (Nm) | 650 |
| Boîte de vitesses | Transmission à vitesse unique |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4880x1970x1601 |
| Spécification du corps | 4-porte 5-siège |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Temps d'accélération officiel de 100 km | 3.98 |
| Consommation d'énergie aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 17,1 kWh |
| Période de garantie du véhicule | 5 ans/120,000km |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 4880 |
| Largeur (mm) | 1970 |
| Hauteur (mm) | 1601 |
| Empattement (mm) | 2975 |
| Empattement avant (mm) | 1678 |
| Empattement arrière (mm) | 1678 |
| Morphologie du corps | SUV |
| Des portes | 4 |
| Méthode d'ouverture de porte | Porte battante |
| Des places | 5 |
| Poids à vide (kg) | 2280 |
| Méthode de conduite | 4 roues motrices |
| Spécification du pneu avant | 265/40 R22 |
| Spécification du pneu arrière | 265/40 R22 |
| abdos | Oui |
| Répartition de la force de freinage | Oui |
| Contrôle de traction (TCS/ASR) | Oui |
| Système d'avertissement de sécurité actif | Oui |
| Avertissement de sortie de voie | Oui |
| Freinage actif | Oui |
| Système d'aide au maintien de voie | Oui |
| Entretien centré sur les voies | Oui |
| Conseils pour conduire en cas de fatigue | Oui |
| Détection active de fatigue DMS | Oui |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | Oui |
| Matériau du volant | Cuir |
| ATH | NON |
| Chargement sans fil mobile | Oui |
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