La face avant de la nouvelle voiture adopte le design fermé couramment utilisé dans les véhicules électriques et intègre la bande bleue symbolisant la nouvelle énergie pour mettre en valeur l'identité particulière. De plus, la nouvelle voiture utilise également un gros pare-chocs noir et relié aux sourcils des roues pour améliorer la sensation générale, et le reste est un style de fourgon ordinaire. La nouvelle voiture a lancé un total de modèles E7 et E5, dont l'E7 est équipé d'une batterie au lithium fer phosphate d'une capacité de 48,36 kWh (ère Ningde) et de 38,64 kWh (ère Ningde), d'une autonomie E7 de 341 km et 290 km respectivement ; E5 fait 321 km. Dans le même temps, la nouvelle voiture offre 3 ans / 60,000 kilomètres pour l'ensemble du véhicule et 5 ans / 200,000 kilomètres pour les pièces clés.
| Type de véhicule | Type de chargement | ||||
| Main gauche | Main gauche | ||||
| Émission | 100% électrique | 100% électrique | |||
| Paramètres du véhicule | Moteur | Modèle | FTTB039B | ||
| Puissance (Kw/tr/min) | 39/85 | ||||
| Couple (N·m/tr/min) | 135/290 | ||||
| Gamme VE | 235 km NEDC | ||||
| Vitesse (tr/min) | 2800/7000 | ||||
| Dispositif de stockage d'énergie | Capacité de stockage (kWh) | 50.23 | |||
| Taper | Phosphate de fer et de lithium | ||||
| Marque | CATL | ||||
| Mise en charge | Formulaire de port de chargement | Vitesse et intégration lente | |||
| Position du port de chargement | Côté gauche | ||||
| Taille du véhicule | Taille (mm) | 5320×1695×1990 | |||
| Empattement (mm) | 3050 | ||||
| Poids | Poids à vide (kg) | Inférieur ou égal à 1980 | |||
| Vitesse | Vitesse maximale (km/h) | 100 | |||
| Type de corps | Empattement long et dessus plat | ||||
| Type de porte arrière | Porte d'ascenseur | Porte d'ascenseur | |||
| La porte latérale | Deux portes latérales | Deux portes latérales | |||
| Trappe d'évacuation supérieure | × | × | |||
| Nombre de sièges | Deux sièges | Deux sièges | |||
| Système de freinage | Type de frein | Disque avant Tambour arrière | Disque avant Tambour arrière | ||
| ABS+EBD | ● | ● | |||
| ESC (y compris la fonction BAS) | × | × | |||
| L’AEBS | × | × | |||
| Sortie de voie | × | × | |||
| Le TPMS | × | × | |||
| BOS | × | × | |||
| Système de direction | Forme de puissance | Énergie électrique pure | Énergie électrique pure | ||
| Corde de direction à absorption d'énergie | ● | ● | |||
| Matériau du volant | Unité centrale | Unité centrale | |||
| Levier de vitesses + jaquette | Unité centrale + unité centrale | Unité centrale + unité centrale | |||
| Volant à angle réglable | ● | ● | |||
| Système de conduite | Spécifications des pneus | 195R15C | 195R15C | ||
| Jante en alliage d'aluminium + couvercle d'essieu | ● | ● | |||
| Acier + couvercle d'essieu | × | × | |||
| Acier+Couvercle | ◎ | ◎ | |||
étiquette à chaud: véhicule de transport de fourgon électrique Foton LHD, véhicule de transport de fourgon électrique Foton LHD en Chine
