
2026 Geely Radar King Kong PHEV 4WD édition hors route-
En termes de design extérieur, le Geely Radar 2026 conserve le design de carénage avant robuste et audacieux du modèle 2025. Le capot présente de multiples lignes de caractère musclées et est équipé d'une bande de feux de jour à LED de type traversant, conférant à l'ensemble de l'avant une esthétique de conception de voiture de tourisme qui s'écarte entièrement du look conventionnel d'une camionnette. Il est doté d'une calandre allongée avec un insert en nid d'abeille noir fumé, associée à une prise d'air en trois-sections au niveau du pare-chocs inférieur.
En ce qui concerne le profil latéral, il conserve une silhouette de pick-up classique avec une taille droite, complétée par des passages de roues avant et arrière subtilement évasés. Équipé de marchepieds latéraux pour une entrée et une sortie faciles et de jantes à plusieurs-rayons, le nouveau modèle dispose également d'une garde au sol généreuse pour des capacités tout-terrain- améliorées.
À l'arrière, le hayon devrait être équipé d'un ensemble de feux arrière de type traversant, fini avec une grande zone de garniture en plastique noir doux au toucher et également équipé de marches d'accès pour plus de commodité. La surface de chargement est équipée d'un porte-bagages surélevé-robuste, avec des crochets de montage installés sur ses côtés intérieur et extérieur.
En termes de performances, la variante à deux roues motrices du Radar King Kong offre une puissance maximale de 180 kW et un couple maximal de 309 N·m ; la variante à quatre roues motrices offre une puissance maximale améliorée de 280 kW et un couple maximal de 485 N·m, avec un temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h de 5,7 secondes.

| 2026 Geely Radar King Kong PHEV 4WD édition hors route- | |
|---|---|
| Fabricant | Geely Auto |
| Classe de véhicule | Camionnette |
| Type d'énergie | Branchez-un véhicule électrique hybride (PHEV) |
| Norme d'émission | Nationale VI |
| Date de lancement | janvier. 2026 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 100 |
| Temps de charge lente de la batterie (h) | 2.3 |
| Plage de charge lente de la batterie (%) | 20-100 |
| Puissance maximale (kW) | 260 |
| Couple maximal (N·m) | 914 |
| Transmission | DHT à 3 vitesses |
| Structure du corps | Camionnette |
| Moteur | 1.5T 163CV L4 |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 5500*1900*1880 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h | 6.3 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Consommation de carburant à faible SOC (L/100 km) | 6.4 |
| Type de lecteur | Avant-4 RM montés à l'avant |
| Système 4 roues motrices | 4x4 électrique |
étiquette à chaud: 2026 geely radar king kong phev 4wd hors route-édition route, Chine 2026 geely radar king kong phev 4wd hors route-édition route

