
BAW Ruisheng M8 7/9 sièges REEV Monospace
Avantage spatial
Avec des dimensions extérieures de 5 317 × 1 870 × 1 955 mm et un empattement de 3 200 mm, le BAW Ruisheng M8 constitue une base solide pour un espace intérieur spacieux.
La deuxième rangée offre un espace maximum pour les jambes de 630 mm, garantissant un confort supérieur pour les longs trajets. La troisième rangée, point fort, offre un espace maximum pour les jambes de 610 mm, pouvant accueillir confortablement les adultes et offrant une expérience en classe affaires-à tous les passagers, même lors des voyages de groupe.


| spécification | Valeur |
|---|---|
| Taille du corps (mm) | 5317*1870*1969 |
| Empattement (mm) | 3200 |
| Voie des roues avant et arrière (mm) | 1610 |
| Suspension avant et arrière (mm) | 975/1142 |
| Cylindrée du moteur (ml) | 1499 |
| Puissance du moteur (kW) | 85 |
| Couple (N·m) | 190 |
| Puissance du moteur (kW) | 70/170 |
| Couple moteur (N·m) | 310 |
| Capacité de la batterie d'alimentation (kWh) | 46 |
| Gamme CLTC | 200km |
| Capacité du réservoir de carburant (l) | 65 |
BAW Ruisheng M8 REEV Intérieur
Le Ruisheng M8 a fait l'objet d'un soin méticuleux dans la conception des sièges, ce qui est bien en avance sur de nombreux modèles de même classe-en termes de disposition et de matériaux. Il adopte une disposition des sièges de style théâtre-, où la deuxième rangée est plus haute que la première rangée et la troisième rangée est plus haute que la deuxième rangée. Cette disposition scientifique garantit que les passagers de chaque rangée peuvent bénéficier d'un bon angle de vue, afin que personne ne manque le paysage tout au long du trajet lors des -voyages en conduite autonome-un détail que de nombreux monospaces de même-classe ignorent.
En termes de matériaux de siège, le Ruisheng M8 est équipé de sièges ergonomiques à 7-couches, qui ont été optimisés pour le soutien et l'enveloppement, réalisant véritablement « aucune fatigue après une longue position assise ». En revanche, la plupart des monospaces de même classe utilisent uniquement des sièges ordinaires à 3 ou 4 couches, qui n'ont pas un soutien suffisant pour la taille et le dos. Les passagers sont sujets à des douleurs et à de la fatigue après une longue période assise.
Le Ruisheng M8 s'engage à offrir aux utilisateurs une expérience de confort ultra-classe, et sa configuration audiovisuelle-visuelle et silencieuse a atteint le niveau des modèles-de niveau supérieur. Il est équipé d'un verre feuilleté double-avant, qui peut isoler efficacement le bruit du vent externe et le bruit de la route, créant ainsi un environnement silencieux dans-la voiture. Dans le même temps, il est associé à un système audio Jamo à 11-haut-parleurs, qui peuvent produire des effets sonores clairs et tridimensionnels, permettant aux passagers de profiter d'un festin auditif à tout moment et n'importe où dans la voiture silencieuse.

Poste de pilotage intelligent
Il est équipé d'un écran de commande central de 14,6-pouces, associé à une puce de qualité véhicule Qualcomm Snapdragon 8155-et à un assistant vocal iFlytek, qui garantit le bon fonctionnement de la machine du véhicule et la haute précision de la reconnaissance vocale. L'assistant vocal prend en charge une variété de fonctions, notamment le contrôle multimédia, la navigation, le réglage de la climatisation, les appels, le contrôle des fenêtres, la ventilation des sièges, le chauffage et le massage, le confort à une touche, etc. Les conducteurs et les passagers peuvent facilement contrôler les fonctions interactives principales par la voix, ce qui améliore considérablement la commodité et le confort de conduite et d'équitation, et évite le danger causé par le fonctionnement manuel pendant la conduite.

Avantages de la puissance du monospace BAW Ruisheng M8 REEV
Le BAW Ruisheng M8 REEV présente des avantages de puissance exceptionnels, avec un prolongateur d'autonomie à efficacité thermique de 41 %, une batterie au lithium ternaire de 46 kWh (coût plus élevé) et un grand réservoir de carburant de 65 L. Son autonomie électrique pure CLTC atteint 230 km et son autonomie complète peut atteindre 1 420 km, répondant facilement aux besoins de déplacements quotidiens et de déplacements sur de longues-distances.
Pour les déplacements urbains quotidiens (30 km/jour), il permet de réaliser des déplacements entièrement électriques à coût quasi nul-pendant une semaine. Pour les déplacements longue distance, il n'a besoin que d'essence n°92, avec une consommation de carburant de 6,2 L/100 km en mode alimentation. Sur la base du prix actuel du pétrole de 7 CNY/L (environ 1,01 USD/L), le coût par kilomètre est inférieur à 0,07 USD.

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