AVATR 07 2026 Max + version étendue-portée (EREV)
En tant quepartenaire officiel autorisé d'AVATR, Southeast Motor Import and Export Co., Ltd.offre des avantages exclusifs aux clients internationaux :
Livraison immédiate des-véhicules en stock : L'ensemble de la gamme 2026 Max+ Extended Range Edition-est expédié directement de l'usine. Exonéré du délai de livraison de 180 jours prévu par la nouvelle réglementation applicable aux exportations de véhicules neufs, il vous permet de démarrer instantanément votre parcours de mobilité intelligente.
Assistance complète en matière de pièces : S'appuyant sur la gamme complète de systèmes de pièces d'origine d'AVATR et sur l'expertise de SEMOTO en matière de chaîne d'approvisionnement-transfrontalière-de longue date, nous garantissons une réponse rapide aux pièces dans tout le pays.45 pays.
Approbation de la force de l’entreprise: Fondée en 2016 (basée à Chongqing), SEMOTO a exporté plus de15 000 véhicules(aux formats CBU/SKD/CKD) et couvert45 marchés dans le monde, s'imposant comme un partenaire commercial digne de confiance pour les véhicules à énergies nouvelles.
| Caractéristiques | AVATR 07 2026 Max+ Autonomie étendue-(EREV) Version 39,05 kWh | AVATR 07 2026 Max+ Plage étendue- (EREV)Version 52,01 kWh |
|---|---|---|
| Fabricant | Technologie Avatr | Technologie Avatr |
| Classe de véhicule | SUV-de taille moyenne | SUV-de taille moyenne |
| Type d'énergie | Véhicule électrique à autonomie étendue- (EREV) | Véhicule électrique à autonomie étendue- (EREV) |
| Norme d'émission | Chine VI | Chine VI |
| Date de lancement | septembre 2025 | septembre 2025 |
| Autonomie électrique pure WLTC (km) | 195 | 265 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 245 | 333 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0,25 (30 % -80 % SOC) | 0,17 (30 %-80 % SOC) |
| Temps de charge lente de la batterie (heures) | 7 (0 %-100 % SOC) | 9 (0 %-100 % SOC) |
| Plage SOC de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 |
| Plage SOC de charge lente (%) | 0-100 | 0-100 |
| Puissance maximale (kW) | 231 | 231 |
| Couple maximum (N·m) | 333 | 333 |
| Transmission | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique |
| Structure du corps | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places |
| Moteur | 1.5T 156ch L4 | 1.5T 156ch L4 |
| Puissance du moteur (Ps) | 314 | 314 |
| Dimensions (L×L×H, mm) | 4825×1980×1605 | 4825×1980×1605 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h | 6.6 | 7 |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 190 |
| Consommation de carburant combinée WLTC (L/100 km) | 0.67 | 0.45 |
| Consommation minimale de carburant à faible SOC (WLTC, L/100 km) | 6.15 | 6.26 |
| Consommation combinée de carburant et d'électricité (L/100 km) | 2.93 | 2.86 |
| Poids à vide (kg) | 2225 | 2285 |
| Masse chargée maximale (kg) | 2600 | 2660 |
Deux options de gamme :
Version 39,05 kWh : autonomie électrique pure CLTC de 245 km, autonomie combinée de 1 115 km, consommation de carburant combinée WLTC de seulement 0,67 L/100 km
Version phare de 52,01 kWh : autonomie électrique pure CLTC de 333 km, autonomie combinée de 1 200 km, consommation de carburant hybride aussi faible que 2,86 L/100 km
Technologie de charge ultra-rapide : seulement 10,2 minutes pour charger de 30 à 80 % de batterie (version phare). Équipé d'une batterie CATL au lithium fer phosphate avec contrôle de la température de refroidissement par liquide, adaptable aux environnements extrêmes de -20 degrés à 60 degrés.
Mode de supplément d'énergie flexible : réservoir de carburant de 45 L + 3.3fonction de décharge externe kW, permettant une commutation transparente entre les scénarios de camping et de conduite sur de longues-distances.
Conduite intelligente : alimenté par Huawei Kunpeng ADS 4.0Équipé du dernier système de conduite intelligente de Huawei, doté de capteurs de perception LiDAR + 27 à 192 lignes pour créer un réseau de protection de sécurité à 4 couches :
Fonctions de base : conduite autonome P2P (Parking-à-Parking) (avec plus de 10 millions d'utilisations cumulées), prenant en charge la conduite intelligente sans carte- couvrant 99 % des routes nationales.
Protection de sécurité : 130 km/h AEB (freinage d'urgence autonome) + 135 km/h eAES (direction évasive automatique d'urgence), ayant évité 173 000 collisions potentielles.
Adaptabilité aux scénarios : traversée automatique des ronds-points, prise de contrôle ininterrompue pour les déplacements interurbains-et taux de réussite au stationnement 40 % plus élevé dans les environnements-faiblement éclairés.
étiquette à chaud: avatr 07 2026 max+ version erev, Chine avatr 07 2026 max+ version erev
