Audi A3 2023 SPORTBACK Mode

La suspension avant du châssis de l'Audi A3 est de style MacPherson et l'essieu arrière est une structure de torsion et de manivelle avec ressorts et amortisseurs séparés. En plus d'une bonne maniabilité, l'utilisation de l'espace de la suspension arrière est également élevée. Tous les modèles de la série A3 sont équipés de freins à disque à l'avant et à l'arrière, et les freins avant ont des fentes de ventilation.
Système ESP, moteur six cylindres FSI à injection directe d'essence. La technologie TDI d'injection à couple élevé de l'injecteur de carburant, combinée à la boîte de vitesses et à l'embrayage de changement d'indication DSG, à la transmission automatique à 5-vitesse et à 6-vitesse, à une nouvelle transmission automatique Tiptronic et à la sélection de quatre roues motrices. . [1] L'A3 possède toutes les caractéristiques d'une version sportive, et peut-être que personne ne peut la rejeter pour quelque raison que ce soit. Le style de l'A3 forme sa propre famille, représentant un style purement personnel. Apparence compacte, contour clair et conception de queue impeccable ; Il existe deux types de moteurs disponibles : essence et diesel. Les moteurs à essence sont les suivants : 1,8 L, du type à cinq soupapes, d'une puissance maximale de 92 kW et d'un calage variable des soupapes ; 1,8 L turbocompressé à cinq soupapes, d'une puissance maximale de 110 kW. Le moteur diesel est un type turbocompressé de 1,9 litre à injection directe, d'une puissance maximale de 66 kW. Tous les moteurs sont uniquement associés à la transmission manuelle à cinq vitesses et adoptent le type à traction avant. À l’avenir, il y aura davantage de moteurs et de transmissions parmi lesquels choisir. Tous les moteurs ci-dessus sont conformes aux normes d'émission « EU III ».